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Novità MT-01 SP by Robby (MP3)

Ultimo Aggiornamento: 18/09/2009 13:48
15/09/2009 17:41
 
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Prima!
Faccio una breve incursione per far notare a chi si sente preso in causa che sarebbe ora di rinnovarsi e guardare al futuro...... perche' un vero bikers non si ferma mai.... Robby

15/09/2009 19:42
 
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Dobbiamo provare questa...... prima....


La prossima settimana comincerà ad arrivare il modello 2010 nei concessionari Harley e sono già daccordo con Onorio che la vado a provare... credo parecchi verranno a provarla...con mè del resto se la compero sarà un acquisto fatto insieme...he he he [SM=x760595] [SM=x760595]

Ciao Ciao Magari venite anche voi... [SM=g1779583] [SM=g1779583] [SM=g1779583]
«"Solent mendaces luere poenas malefici"»
15/09/2009 20:37
 
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Prima!
CASPITA'!!!!!!!!!!!!!!!!!

LO SAPEVO CHE MI AVRESTI RISPOSTO A TONO!!!!
BE', EFFETTIVAMENTE ANCHE QUELLA NON SCHERZA, BELLA UN TOT!!
FAMMI SAPERE QUANDO CI VAI, VENGO ANCHE IO PERCHE' MI STO INNAMORANDO DELLA H-D XR1200X E MI PIACEREBBE PROVARLA.
Robby
15/09/2009 21:48
 
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Quasi nessuno!
Con Turbina!
Finalmente...
...vedo che siete rinsaviti e Vi state convertendo! [SM=x760506]
Bravi figlioli e che l'H-D Vi benedica... [SM=x760548]
Ovviamente verrò anch'io con Voi [SM=g1683278]
Una spanna sopra!

02/09/2006: la Toga viaggia a 300 Km/h...
16/09/2009 18:13
 
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Oggi son stato a vedere anche questa....
Special Edition...... 15 anni.... veramente ti sembra di piegare solo a guardarla....

«"Solent mendaces luere poenas malefici"»
16/09/2009 19:45
 
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Terza!
wow che meraviglia,mi piacerebbe molto provarla [SM=x760592]



bellezza senza bisturi
17/09/2009 12:19
 
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Prova V Road....
BENE NEL MISTO VELOCE Sui tratti misto-veloci la Muscle entusiasma per l’erogazione del motore e la stabilità esemplare. Anzi, più si alza il ritmo, più i difetti emersi in città si attenuano fino a scomparire. A 130 km/h si viaggia con un filo di gas, con il motore che sfiora appena i 5.000 giri in quinta e vibrazioni praticamente assenti. Le sospensioni lavorano poco, trasmettendo ogni imperfezione alla schiena e ai polsi del pilota. Ma se l’asfalto è liscio si corre via come su un binario, pennellando traiettorie precise, a patto di adottare una guida “rotonda” e pulita: staccate al limite (nonostante la buona resa dei freni e la frizione antisaltellamento) e ingressi fulminei sono termini sconosciuti alla Muscle. Ultima nota: il comfort del passeggero. Le pedane sono ben distanziate dal piano di seduta, ma la sella corta, priva di appigli (tranne l’inutile cinghietto) e spiovente all’indietro suggerisce di godersi la Muscle da soli.
[SM=g1846540] [SM=g1846540] [SM=g1846540] [SM=g1846540] [SM=g1779583]
«"Solent mendaces luere poenas malefici"»
18/09/2009 10:54
 
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Prima!
Re: Prova V Road....
nonnomax, 17/09/2009 12.19:

Ultima nota: il comfort del passeggero. Le pedane sono ben distanziate dal piano di seduta, ma la sella corta, priva di appigli (tranne l’inutile cinghietto) e spiovente all’indietro suggerisce di godersi la Muscle da soli.




BOCCIATA! [SM=x760568]
18/09/2009 13:48
 
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Noooo Elisa.....
Non bocciarmi la V Road altrimenti mi tocca lasciarla là.... zio dievel son riuscito e solo Dio sà come a convincere la Ross..... almeno tù sii dalla mia parte....

A parte che dieci minuti fà ne ho vista passare una con su una valchiria bionda ed era bellissima.... intendo la moto anche la signorina che la guidava pero non era male.... he he he....



L'unica cosa brutta era il rumore...zio barbaioch.... era inascoltabile per una Moto del genere.......
[SM=x760595]


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